Сайт называется "Планета любви". По известным причинам сейчас приходится много смотреть ресурсов посвященных беременности и родам. Подкинули мне ссылку на сайт "Дневники родов" (Birth story diaries, англоязычный). Там выложены снимки и текстовые истории. Каждая история помечена одним из 4 знаков: зеленая, желтая, коричневая и красная звездочка по уровню откровенности снимков. Одна из историй под красной звездой меня заинтересовала вступлением: "девочка родилась в 23 недели...". Когда я понял, что что-то не так, вернулся обратно к вступлению и дочитал его до конца: "...ее борьба за жизнь закончилась через два дня после рождения."
В самих по себе снимках нет ничего особо шокирующего, но почему-то меня, закоренелого циника, проняло до слез. Дочитав и досмотрев до конца, я порадовался, что жена этого не видела, и посоветовал ей даже не пытаться открывать "дневники" под красной или коричневой звездами.
Женщины, имеющие детей, поймут ужас ситуации: раскрытие в 4см на 21 неделе...
В общем, смотрите и читайте сами. Напоминаю: текст на английском с умеренным использованием медицинской терминологии. Тем, у кого проблемы с сердцем или повышенная эмоциональная чувствительность, И БЕРЕМЕННЫМ смотреть не советую, лучше посмотрите истории из зеленого или желтого разделов, там сплошные хэппи-энды.
Адрес, как обычно, должен быть в одну строку и без пробелов.
xxx:
когда мой враг становится врагом моего врага, он переводится в разряд друзей:))
yyy:
если волк съел твоего врага, это еще не означает, что он стал твоим другом...
Недавно снова услышал Филю, поющего "Милая, милая, милая, нежный мо ангел земной. Только однажды был счастлив я: в день нашей встречи с тобой"
Обычная, вроде бы, фраза, если бы не выделенное слово. "Однажды" обозначает "один и только один раз", стало быть, персонаж песни не был счастлив ДО встречи со своей милой, и НЕ СТАЛ счастлив после этой встречи.
Внимание, вопрос: на фига нужна такая милая?
Была такая древняя игрушка Zach McCracken & Alien Mindbenders (или как-то так, за давностью лет не помню). По сюжету на Земле разразилась epidemic of stupidity (эпидемия тупости).
Сдается мне, что подобная эпидемия поразила часть грузинского населения "одноклассников": за сегодня заблокировал не меньше двух десятков "фотографий", на которых присутствовал только грузинский флаг и, иногда, на него была наложена карта Грузии.
Я всё понимаю - маленький, но гордый народ хочет показать России, кто в доме хозяин Но зачем же так тупить? Ведь понятно, что при первой же модерации этот "снимок" будет заблокирован, ибо есть правила.
Сейчас читаю в электронном варианте книгу "Images of Kursk, history's greatest tank battle" - "Курская битва в фотографиях" (автор - какой-то буржуйский историк, книга на английском. Ноль идеологии, чистые факты и очень-очень много фотографий). В разделе, посвященном воздушной части сражения, нашел такое место:
===
Aircraft design in the USSR had not progressed as a rapidly as in Germany, and the RAF was equipped with many hundreds of obsolescent machines that were no match for the experienced and well-equipped Luftwaffe. One of the consequences of this situation was that Soviet pilots reverted to the desperate expedient of ramming their enemies in mid-air! Interestingly, the Russian leadership did not discourage such acts as long as the exchange was one obsolete Russian machine for a modern German one. The survival rate of Russian pilots who engaged in this risky form of combat, known as taran, seems to have been quite good - as long as they bailed out at a sensible altitude. Amongst Luftwaffe personnel, the rumour quickly spread that Soviet aircraft were manufactured with special armoured propellers in order to facilitate such actions.
Мой перевод:
Разработка новых (боевых) самолетов в СССР велась не так активно, как в Германии, и на вооружении советских ВВС состояли многие сотни устаревших машин, не шедших ни в какое сравнение с Люфтваффе. Одним из следствий этого стала практика советских пилотов вести свою машину на столкновение в воздухе с самолетом противника. Интересно, что командование русских не возражало против таких действий, особенно когда размен шел "один устаревший советский самолет" на "один новейший немецкий". Количество выживших русских пилотов, применявших такую рискованную тактику воздушного боя, известную как "таран", было довольно большим: многие успевали выброситься с парашютом.
Среди личного состава Люфтваффе поползли слухи, что советские самолеты оборудуются специальными бронированными пропеллерами именно для выполнения таранов...
===
Можно сколько угодно смеяться над глупостью упомянутых слухов, но ведь и в советских войсках бытовало немало устойчивых небылиц про характеристики немецкого оружия.
Сегодня, 18.06.2008 - "День загрузки Mozilla Firefox 3.0" - корпорация Мозилла пытается поставить рекорд по скачиванию программы. На данный момент скачано уже более 6.200.000 копий по всему миру.
Подробности здесь: (адрес в одну строчку)
http://
www.
spreadfirefox.
com/
ru/
worldrecord/
Понравился один комментарий в открытом по этому случаю форуме. Кто-то жалуется, что не смог запустить свежескачанный браузер. Ему насыпали полную корзинку обратных примеров. Понравилось вот что:
The only one June 17th been such a disaster for is Microsoft!!!! BTW, try uninstalling Firefox, deleting your Mozilla profile folder and re-installing. Thats usually the most you have to do. You know, when something goes wrong with IE you have to re-install Windows!
Единственные, для кого 17 июня стало несчастным днем, это - Микрософт (Сергей: кто вякнет про "майкрософт", пойдет говорить в "майкрофон" и смотреть в "майкроскоп"). Кстати, попробуй деинсталлировать ФФ, удалить свой мозилла-профиль и установить ФФ заново. Это и всё, что надо сделать. Ну, ты же знаешь, что когда что-то ломается в IE, тебе приходится переставлять всю винду...
Писалось под музыку: Scooter - Welcome to Callipso
Запись от 15.06.08 20:38
Ох, до чего же актуально. Любой желающий может самолично убедиться в этом, почитав объявления о вакансиях в ИТ. Это было бы смешно, не будь оно так грустно.
Если бы водителей принимали на работу так же, как программистов.
Требования:
1. Профессиональные навыки управления грузовыми и легковыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулёра, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными лёгкими/средними танками. Навыки экстремального вождения обязательны.
2. Знание и опыт ремонта поршневых двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных, аудио и навигационных систем обязательны. Опыт проведения окрасочных работ приветствуется.
3. Претенденты должны иметь сертификаты Mersedes, BMW, GENERAL MOTORS, HONDA, SUZUKI, ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ, БелАЗ а так же справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухгодичной давности.
4. Кроме того иметь представление о длительных морских походах на атомных подводных лодках, навыки пилотирования новейших истребителей СУ.
5. Данная вакансия предусматривает мелкий ремонт чайников, калькуляторов, спутниковых систем навигации, ядерных реакторов и работы на токарных и фрезерных станках.
6. З/п от $1500, определяется по итогам собеседования. Рабочий день ненормированный
7. Соцпакет:
Проезд до места работы (в одну сторону)
Бесплатные бутерброды с хлебом
Психиатрическое лечение после испытательного срока в 3 месяца
Но зачем же так тупить? Ведь понятно, что при первой же модерации этот "снимок" будет заблокирован, ибо есть правила.
